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建筑美 盤點全球橋梁

2018-01-20 點擊數:169
古今中外,橋梁是人類所建造的最古老、最壯觀、最美麗的建筑工程,是人類改造自然、創造歷史的見證

 古今中外,橋梁是人類所建造的最古老、最壯觀、最美麗的建筑工程,是人類改造自然、創造歷史的見證,是人類創造的精美多姿的藝術精品,凝聚了人類的智慧和無數的心血。

  橋是一座不會言語的建筑。它只有冰涼的橋面與水的寄托。

  橋是一座會言語的建筑靈魂。它雖沒有肉體,但它有結實的橋身陪你走過遇到的荊棘;它雖沒有靈魂,但它仍能識遍世間萬物,看遍人生百態。

  中國建筑新聞網帶您一起領略全世界最美的十座橋,相信定能帶給您無與倫比的享受和美感。

  英國倫敦:塔橋

  倫敦塔橋是從英國倫敦泰晤士河口算起的第一座橋(泰晤士河上共建橋15座),也是倫敦的象征,有“倫敦正門”之稱。該橋始建于1886年,1894年6月30日對公眾開放,將倫敦南北區連接成整體。

  倫敦塔橋是一座吊橋,最初為一木橋,后改為石橋,現在是座擁有6條車道的水泥結構橋。河中的兩座橋基高7.6米,相距76米,橋基上建有兩座高聳的方形主塔,為花崗巖和鋼鐵結構的方形五層塔,高43.455米,兩座主塔上建有白色大理石屋頂和五個小尖塔,遠看仿佛兩頂王冠。兩塔之間的跨度為60多米,塔基和兩岸用鋼纜吊橋相連。橋身分為上、下兩層,上層(橋面高于高潮水位約42米)為寬闊的懸空人行道,兩側裝有玻璃窗,行人從橋上通過,可以飽覽泰晤士河兩岸的美麗風光;下層可供車輛通行。當泰晤士河上有萬噸船只通過時,主塔內機器啟動,橋身慢慢分開,向上折起,船只過后,橋身慢慢落下,恢復車輛通行。兩塊活動橋面,各自重達1000噸。從遠處觀望塔橋,雙塔高聳,極為壯麗。橋塔內設樓梯上下,內設博物館、展覽廳、商店、酒吧等。登塔遠眺,可盡情欣賞泰晤士河上下游十里風光。假若遇上薄霧鎖橋,景觀更為一絕,霧鎖塔橋是倫敦勝景之一。

  巧妙的設計

  倫敦塔橋的設計頗為合理,在世界橋梁建筑業中有口皆碑。兩岸兩座用花崗石和鋼鐵建成的高塔,高約60米,分上下兩層。上層支撐著兩岸的塔,下層橋面可讓行人通過,也可供車輛穿行。如果巨輪鳴笛而來,下層橋面能夠自動往兩邊翹起,此時行人可改道從上層通過。橋內設有商店、酒吧,即使在雨雪天,行人也能在橋中購物、聊天或憑欄眺望兩岸風光。

  從外表來看,塔橋的兩端是維多利亞時代的磚石塔,但實際上塔身的結構主要是鋼鐵的。里面裝有用來開合各重1000噸橋梁的水力機械。塔橋自建成至今,機械功能一直正常,從未發生故障。巨輪鳴笛致意后,上升機械只需一分鐘便能使橋面升起。

  塔橋的設計是為了同時滿足航運和路面交通兩方面的需要。塔橋博物館工作人員解釋說,當時所有的橋都建在塔橋的西面,維多利亞中期隨著貿易的發展倫敦開始向東擴展,考慮要再建一座橋緩解交通,但碼頭老板反對,認為橋會阻止他們船只通過,討論了多年終于建成了塔橋,她張開橋面時可以讓大船通過,而水平的橋面又利于馬車的行走。可以翻轉的每半個橋面的重量都在1000噸以上。塔橋從1895年投入使用以來橋面一共張開過6000多次,平均每星期張開十次。塔橋需要25個人負責它的操作和維護。負責人帕特森說,打開橋面需要五個人,控制室里有一個人,另外四個人在外面監控路面情況。

  塔橋兩端由4座石塔連接,兩座主塔高35米,方正厚重,風格古樸,遠望如兩頂皇冠,雄奇壯偉。


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